小编查询了驻马店市城乡规划局的相关网站资料，其中驻马店市城市总体规划（文本）：第五章《城市规划区空间统筹规划》中第四节《综合交通布局统筹》

（1）建设集高速铁路、公路长途客运、城乡公共交通、城市公共交通、散客旅游交通等于一体的石武高速铁路驻马店西站客运枢纽。

（2）改造现状京广铁路驻马店站，建设集快速铁路、公路长途客运、城乡公共交通、城市公共交通等为一体的客运枢纽站。

（3）现状京广铁路驻马店站货运功能迁移至规划新建的大刘庄货运专用枢纽站。

（4）保留沿京广铁路东侧敷设的地方铁路古城线，起于大刘庄货运专用枢纽站，经李湾，止于古城镇，主要承担货运功能。

（5）对驻马店至新蔡的地方铁路进行等级和标准轨改造，现状老庙君镇至驻马店段南迁取直线后，再与新规划的京广铁路刘庄货运专用枢纽站衔接。

（6）规划新建的平顶山至淮滨铁路，由水屯镇大陈庄东西走向进入规划区，至京广铁路货运枢纽站后，经南北走向至京广铁路客运枢纽站，继续向北至遂平县北部，折向西，经诸市乡、文城乡后，进入舞钢市。客货运铁路线，货运站设于京广铁路大刘庄货运专用枢纽站，客运站设于京广铁路驻马店站。主要干线公路与平顶山至淮滨铁路相交，均采用跨线桥形式。

（7）规划新建的商丘至南阳铁路，由上蔡县进入驻马店，经遂平县、中心城区、确山县后，于泌阳县进入南阳市。客货运铁路线，货运站设于京广铁路大刘庄货运专用枢纽站，客运站设于京广铁路驻马店站。主要干线公路与商丘至南阳铁路相交，均采用跨线桥形式。

（8）规划新建的南阳至阜阳铁路，从驻马店泌阳县进入规划区，东西走向，泌阳县和中心城区境内与商丘至南阳铁路共线，汝南县境内与平顶山至淮滨铁路共线至平舆县城分叉，向东经杨埠镇，进入安徽阜阳境内。于泌阳县、汝南县和平舆县设站。

年的第一个好消息来了

国家发改委发通知

中原城市群规划出炉

未来你的家乡要大发展

国务院关于中原城市群发展规划的批复

国函〔〕号

河南、河北、山西、安徽、山东省人民政府，国家发展改革委：

国家发展改革委《关于报送中原城市群发展规划（送审稿）的请示》（发改地区〔〕号）收悉。现批复如下：

一、原则同意《中原城市群发展规划》（以下简称《规划》），请认真组织实施。

二、《规划》实施要全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会及中央城镇化工作会议、中央城市工作会议精神，深入贯彻习近平总书记系列重要讲话精神和治国理政新理念新思想新战略，认真落实党中央、国务院决策部署，统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局，牢固树立和贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，适应把握引领经济发展新常态，坚持以推进供给侧结构性改革为主线，服务“一带一路”建设、中部地区崛起和新型城镇化等国家重大战略，培育发展新动能，推进基础设施互联互通，深化产业体系分工合作，加强生态环境同治共保，促进公共服务共建共享，推动城乡统筹协调发展，构建网络化、开放式、一体化的中原城市群发展新格局。

三、河南、河北、山西、安徽、山东省人民政府要切实增强政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识，加强组织领导，密切协调配合，落实工作责任，完善工作会商推进机制，抓紧制定实施方案和专项规划，依法落实《规划》明确的主要目标和重点任务。《规划》实施中涉及的重大事项、重大政策和重大项目按规定程序报批。

四、国务院有关部门要按照职能分工，研究制定支持中原城市群发展的具体政策，在有关规划编制、体制创新、政策实施、项目安排、资金投入、土地保障等方面给予积极支持。国家发展改革委要加强跟踪分析和督促检查，适时组织开展《规划》实施情况评估，重大问题及时向国务院报告。

　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　　国务院

　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　年12月28日

（此件公开发布）

我好像看到了汝南火车站

继去年年底，国务院批复同意中原城市群规划后，今年元旦刚过，国家发改委便发布了《中原城市群发展规划》(简称规划)全文。这个规划能给咱普通来百姓带来啥好处？快来一起看看！

中原城市群包括哪些城市?

中原城市群总共包括30个城市，在这些城市中，分为核心发展区和辐射区。

河南省郑州市、开封市、洛阳市、平顶山市、新乡市、焦作市、许昌市、漯河市、济源市、鹤壁市、商丘市、周口市和山西省晋城市、安徽省亳州市为核心发展区。

联动辐射河南省安阳市、濮阳市、三门峡市、南阳市、信阳市、驻马店市，河北省邯郸市、邢台市，山西省长治市、运城市，安徽省宿州市、阜阳市、淮北市、蚌埠市，山东省聊城市、菏泽市等中原经济区其他城市。

一大批交通项目将完成！以后出行更方便

规划指出，要将郑州打造成为国际性枢纽城市，建设洛阳全国性枢纽，商丘、南阳、安阳、许昌等区域性枢纽，以及新乡、三门峡、漯河、信阳等地区性枢纽。规划还列出了一大批重点交通建设项目，涉及机场、铁路、高铁、城铁、高速公路等，快来看看你老家有啥大动作!

机场——洛阳适时开辟国际客运航线

适时启动郑州新郑国际机场三期工程及北货运区等配套设施建设;

完善洛阳、南阳、运城、邯郸、阜阳、长治等机场功能，支持洛阳机场发挥一类口岸功能，适时开辟国际客运航线;

有序推进信阳、商丘、邢台、菏泽、聊城、安阳、蚌埠、亳州、宿州、鲁山等机场建设，合理布局建设一批通用机场。

铁路——新建濮阳东、周口东等高铁站

建成郑州南站客运枢纽和郑州圃田、薛店等物流基地，建成郑州站至小李庄至圃田联络线，规划建设郑州高铁快件物流集散中心;

新建濮阳东站、菏泽站、聊城站、许昌北站、周口东站、阜阳西站、长治东站、晋城东站、焦作站、博爱(焦作西站)、平顶山西站、南阳卧龙站、运城北站等高铁客运枢纽;

推动安阳、新乡、南阳、洛阳、阜阳北、信阳、运城西、三门峡等铁路物流基地建设。

高速铁路——建成郑万、太焦等高铁

建成郑(州)万(州)、郑(州)阜(阳)、太(原)焦(作)、郑(州)济(南)、商(丘)合(肥)杭(州)、曲(阜)菏(泽)兰(考)铁路;

加快推进(北)京九(龙)等高铁建设，规划研究聊(城)邯(郸)长(治)等高铁，研究宁(南京)西(安)高铁、呼(和浩特)南(宁)高铁豫西通道建设可行性。

城际铁路——规划建设洛阳-平顶山-漯河-周口-商丘等线路

建成新郑机场至郑州南、郑州南至登封至洛阳、焦作至济源至洛阳城际和郑(州)开(封)城际延长线;

有序建设新乡至焦作、合肥至蚌埠至宿州至淮北、徐州至淮北至宿州至阜阳等城际铁路，规划研究建设郑州南至开封、开封至新乡、郑(州)焦(作)城际云台山支线、洛阳至平顶山至漯河至周口至商丘等城际铁路。

干线铁路——推进山西运城至三门峡等铁路建设

建成蒙西至华中、三门峡经禹州至江苏沿海港口铁路，推进运城至三门峡铁路、邢台至和顺铁路、菏泽至沛县铁路、陇海铁路三门峡段改线等铁路建设、焦柳铁路扩能改造，启动邢台—黄骅港复线项目前期工作。

地方铁路——规划建设南阳-周口-商丘等铁路

稳步推进邓州至南阳至驻马店至阜阳等铁路建设；

规划建设邯郸至濮阳至潢川、月山至桐柏至随州、济源至运城、鹤壁至晋城、伊川至嵩县至栾川至西峡、郑州至新乡至南太行铁路、南阳至周口至商丘铁路。

高速公路——推进大广高速濮阳至阳新段等线路建设

加快推进呼北高速(G59)、荷宝高速(G)、青兰高速(G22)泰安至聊城段、德上高速(G3W)、大广高速(G45)濮阳至阳新段等国家高速公路主通道建设;

规划建设菏泽至枣庄、林州至焦作、合徐高速固镇连接线、合肥至霍邱至阜阳、蚌埠至五河、阜阳至淮滨、徐州至淮北至阜阳、明光至定远至巢湖、石家庄至林州太行山前等一批地方高速公路项目。

普通干线公路——加快推进跨黄河特大桥建设

重点加快以一级公路、二级公路为主的普通干线公路升级改造，力争打通所有普通国道省际出口；加快推进跨黄河特大桥建设。

中原城市群发展规划（摘选）

　　大河网讯6月28日，合福高铁开通试运行，再次挑动千万颍淮儿女的“高铁神经”。早已有传闻的阜阳高铁项目目前进展如何？高铁来阜经历了怎样的曲折？“高铁时代”将给我们居住的城市带来哪些改变？

　　未来，高铁将在阜阳组建“大家庭”

　　一纵一横，阜阳境内通过的两条高铁，目前都有了实质性进展。这让千万颍淮儿女欣喜不已。

　　颍州晚报记者从市发改委获悉，“十三五”期间，将谋建更多的高铁项目。

　　今年3月10日，省发改委召开部分快速客运铁路接入商合杭铁路相关站场方案衔接会，会上研究了阜阳至淮北城际铁路接入商合杭高铁阜阳西站的方案，商合杭高铁设计单位将作出预留，阜阳实现高铁网络又近了一步。

　　打开规划设计图，颍州晚报记者发现，商杭高铁在阜阳市境内，呈“L”型走向，这条高铁沿京九铁路南下，至阜阳西站往东南方向而出；而即将接入阜阳高铁站的郑合高铁，是从西北方向而来，近期阜阳高铁路网可望形成一个反“y”形布局。

　　除了近期将形成的反“y”形高铁路网布局，从阜阳向东北生发的阜淮徐城际高铁，将通往大连等地；贯通阜阳的东西向，还将形成驻(马店)阜蚌(埠)城际高铁。目前，这两条城际高铁也列入国家高铁建设规划考虑之中。

　　规划中，郑合高铁、阜淮徐高铁、驻阜蚌高铁、京九客运专线，都将接入商合杭高铁阜阳西站。高铁阜阳西站将成为阜阳高铁梦想的“集结地”。

　　市发改委铁办负责人表示，初步规划占地亩的高铁阜阳西站选址在城西，西距飞机场米，北距阜临路(S)1.5公里，高铁站计划建设三层，满足百对以上动车通行需要，并在车站北侧建存车场，可停靠10列以上动车。“站位面积最初规划设计为平方米，考虑到长远发展需要，阜阳市申请扩容至平方米，从目前情况来看，获批的可能性很大。”上述铁办负责人表示。

　　未来，如果在阜阳到西南的武汉方向再建一条高铁，加上原有南北向京九铁路，阜阳市境内很有可能形成“米”字型高铁路网，通达八方，而诸多的高铁项目也将在高铁阜阳西站组建一个“大家庭”。(阜阳新闻网)

　　作者：阜阳新闻网

关于修建北纬33度秦淮高铁可行性分析

引言前不久，从国家发改委地区司传出讯息，称为促进中部地区崛起的战略需求，有关人士建议：沿北纬33度线上的盐城、蚌埠、驻马店、南阳、十堰等市修建一条横贯东西的新陇海铁路干线。此言一出，便迎来众人的







































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